来源:开云体育集团 发布时间:2025-09-01 23:48:56
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作为格瑞维亚车主,当初纠结要不要给车换地板时,还担心会不会白费功夫,结果装了这款蜂窝铝地板后,真心觉得选对了!最开始打动我的就是它的材质 ——5052 航空铝板,说是航天级的,一开始我还半信半疑,直到拿到手才真切感受到差别。之前朋友家车装的普通铝塑板,看着就单薄,用了没多久边缘就有点变形,而我这款蜂窝铝地板,用了大半年还是跟新的一样,踩上去稳稳的,一点都没有发软的感觉,坚固耐用这块儿,普通铝塑板根本没办法比。表面的 HPL 超耐磨层更是解决了我的大烦恼。家里有个活泼的娃,每次坐车都爱拿着玩具在地板上摆弄,之前的原车地板没少被刮出印子,擦都擦不掉。现在换了这款地板,不管是玩具刮蹭,还是鞋底带的
2025年9月1日,一汽丰田率先公布8月销售业绩;8月销售新车70125辆,1-8月累计销售515980辆,同比增长11%,“合资亮色”名副其实,“合资新力量”风劲势猛。中国幅员辽阔,地域特征明显,不一样的区域用户有不一样的需求和喜好。在一汽丰田看来,坚持客户第一就要以区域用户为中心,一城一策,甚至是一车一策的开展营销,才能使用户得到满足需求。8月,针对广大中部区域用户对轿车的旺盛需求,一汽丰田特别推出了亚洲龙探享版车型。亚洲龙探享版搭载2.0L高效动力引擎,上限功率127kW,匹配Direct Shift-CVT变速箱,动力强悍,驾驶行云流水,WLTC百公里综合油耗却仅为6L;同时探享版的人性化配置也
随着城配物流行业加速向高效化转型,运输场景的复杂性与日俱增,对车辆的时效响应能力也提出了更加高的要求。陕汽德龍G200瞄准中端市场,主打超高的性价比和性能实力,高效应对城配、零担、绿通等多种场景,成为卡友创富路上的实力搭档。动力硬核,保养省心卡友都明白:多跑一趟,就多赚一趟。高出勤,靠的是靠谱的动力核心。德龍G200搭载陕汽与云内联手打造的德威D25发动机,成为复合运输的“全能王”。这款发动机实现170马力强劲输出,最大扭矩达到450Nm。特别在1000转低速时,扭矩高达350Nm,起步、爬坡、超车都更有劲,再复杂的路况也轻松拿捏。德龍G200配备的法士特变速箱与汉德后桥,不仅换挡顺畅、承载能力强,且二
福山郊野公园位于福州市鼓楼区西部,总面积约200公顷,步道总长达20公里,公园通过三条环山绿道和四条主轴线个特色景观节点串联成三山四轴三十六园的格局。
在今年的成都国际车展上,理想汽车带来了全系车型的亮相——从家用市场的L系列,到旗舰MPV理想MEGA,再到近期开启交付的理想i8。但相比产品本身,更引人关注的是理想在智能驾驶上的新进展:VLA司机大模型即日起开启全国门店试驾,并将在9月10日面向全量用户推送。从“算法”到“大模型”如果说几年前行业的无人驾驶还停留在“依靠规则算法”的阶段,那么现在,理想的VLA司机大模型正在尝试走出一条更接近“人类思维”的路线。VLA分别代表视觉(Vision)、语言(Language)和动作(Action)。这种架构设计的灵感来自人类学习新知识的方式——先感知,再理解,最后行动。理想希望借助这一大模型,突破过
2025年8月29日,第二十八届成都国际汽车展览会在中国西部国际博览城隆重开幕。长城汽车旗下魏牌、欧拉、哈弗、坦克、长城炮、灵魂六大品牌联合参展,其中坦克品牌备受瞩目的全新坦克500在展会上惊艳亮相,Hi4-T和Hi4-Z智享版车型凭借硬核实力成为全场焦点。展会当天,坦克展台现场人流如织,现场气氛热烈,超高的人气和不断的互动热潮,印证了全新坦克500作为现象级产品的强大号召力。上市即爆款,2小时大定突破12000台8月27日,全新坦克500在都江堰正式上市发布,仅用2小时就实现大定突破12000台的佳绩。在竞争日益激烈的汽车市场中,全新坦克500用实力向人们证明:价值永远比价格更重要。此次
谁说开空调续航直接打骨折?2025款eπ007用硬核实力直接打脸,新车搭载直冷直热技术、全温域热泵、智能控制于一身的智能热管理系统,精准控温零浪费,让节能、续航两不误。热泵空调系统化身“省电小能手”。
通勤无卡顿、露营更惬意,BJ30第四次OTA升级:用细节重构越野用车体验
当早高峰的导航突然卡顿错过出口,当无线充电时手机发烫到自动断充,当夏日露营刚上车就被闷热裹挟——这些藏在日常用车里的“小别扭”,往往是影响驾驶心情的关键。近日,北京越野为BJ30车型推送第四次OTA升级,没有堆砌花哨功能,而是聚焦用户高频场景的痛点,用一场“精准到细节”的迭代,让硬派越野的智能体验再上一个台阶。对于多数车主而言,导航的“稳定性”远比“功能多”更重要。此次BJ30针对高德导航的优化,没有停留在“路线更准”的表层表述,而是深入解决了用户在复杂路况下的核心诉求:通过调校导航算法,车辆在隧道、高架等信号薄弱区域能保持路线连续性,避免了“进隧道前一条路,出隧道后路线突变”的尴尬;即便是遇
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